Huawei Digital Power ร่วมกับ Spark EV พัฒนาโครงข่ายสถานีชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยี Huawei FusionCharge 720 kW รองรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ในไทย การเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์ไฟฟ้าไม่ได้เริ่มและจบเพียงแค่การเปลี่ยนรถบรรทุกจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า เพราะเบื้องหลังการเดินรถหนึ่งเที่ยว ยังมีองค์ประกอบอีกหลายส่วนที่ต้องทำงานร่วมกัน ตั้งแต่ตัวรถ สถานีชาร์จ กำลังไฟที่เพียงพอ การวางแผนเส้นทาง ความครอบคลุมของเครือข่าย ไปจนถึงการบริหารเวลาของผู้ประกอบการ หากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งยังไม่พร้อม การนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในเชิงพาณิชย์ก็อาจยังไม่ตอบโจทย์การดำเนินงานได้เต็มที่ หัวเว่ย…